HASE BIKES stellt das neue Trike-Modell “Trigo” vor. Es ist niedrigpreisig undlässt sich flexibel und einfach in Größe verstellen. Bei HP Velotechnik wird technisch hochgerüstet mit einem Blinker beim S-Pedelec und zeigt zur Eurobike 2017 ein neues Logo.
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Heute erzähle ich vom Unfall meiner Mutter mit dem Trike, bei dem sich der Autofahrer einfach aus dem Staub gemacht hat und warum auch verkehrsberuhigte Nebenstraßen nicht vor einem Unfall mit dem Trike schützen. Darüber wie überflüssige Kleidung in Radtaschen den Sturz abfedern können und stürzende Radfahrer von Autofahrern nicht beachtet werden.
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Tag der offenen Tür bei HP Velotechnik – Impressionen eines Besuchers, Besichtigungen der Werkhalle, Beratungen durch Mitarbeiter, Parcours und Mechaniker zeigen, wie die Liegeräder und Trikes zusammengebaut werden. Alle Modelle der Liegedreiräder, sowie der zweirädrigen Liegeräder wurden vorgestellt.
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Ein Reisebericht mit tollen Bildern und Videos von einer Tour von Berlin an die Ostsee – so hatte ich mir meine Sommerferien vorgestellt.Es war ruhig hier die letzten Wochen. Wenn LeserInnen immer wieder bei einem Blog nachschauen, ob endlich mal wieder etwas Neues veröffentlicht wurde, um dann mit einem enttäuschten Pruster nur die altbekannten Beiträge […]
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Warum ich dieses Jahr ein Trike von ICE Icletta testen möchte, wie Paulo von HASE BIKES mein selbst auferlegtes Drehverbot am HASE Stand kurzerhand aufhob (ich kann nichts dafür, ehrlich!) und darüber, dass man bei großen (Liegerad – Spezialrad)Veranstaltung nie um die stolzen Velomobile herumkommt. Impressionen von der SPEZI 2017 mit einem ausführlichen Video (28 Minuten).
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Werksführung bei HASE BIKES und Besuch beim E-Bike Festival mit LeserInnen des Blogs mit Video.
Darüber was “typisch HASE BIKES” ist, warum ich erst auf der SPEZI neue Entwicklungen von den Waltropern zu sehen bekam und wie ein Teilnehmer ganz legal bei HASE BIKES einbrechen durfte.
Beurteilung des GoSwiss Drive Motors nach 200 km. Warum mir der GoSwiss Drive Antrieb neue Freiheit bringt, über den Rückwärtsgang und den Vorteil der Handablagen.
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Eine Liste aller wichtigen deutschen Fahrrad-Blogs findest du hier. Das Scorpion als Kröten-Taxi und Neuigkeiten zum Blog.
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Am 7. April 2017 bietet HASE BIKES den treuen Leserinnen und Lesern dieses Blogs exklusive Einblicke in ihr Werk und heißt uns herzlich willkommen. Eine super Gelegenheit, um Fragen zu stellen, alle Modelle zu bestaunen und Gleichgesinnte zu treffen. Als besonderes Highlight geht es danach zum E-Bike Festival, um auf einem abwechslungsreichen Parcour die Pedelecs von HASE BIKES und anderen Herstellern zu testen.
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So baut man den Go SwissDrive Motor ein. Der Experte zeigt uns im Video detailliert wie man beim Pedelec am Hinterrad den Motor nachrüstet. Es müssen eine Menge Kabel neu verlegt werden und das auf eine Weise, damit hinterher alles aufgeräumt und ordentlich verläuft. Der Fachmann hinterlässt keinen Kabelsalat und lässt den dicksten Kabelstrang elegant im Rahmen verschwinden. Ich durfte dem Fachmann mit der Kamera über die Schulter sehen, während er einen neuen Go SwissDrive Motor beim Pedelec am Hinterrad den Motor nachrüstet.
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